▲帕莱克坦克

各位《坦克世界》的玩家们大家好，目前游戏中的坦克只要履带断裂后就无法再继续移动了，而全新的M系新线路Yoh坦克将会改变这一现状——Yoh坦克们拥有极其独特的“应急履带机制”，即使断了履带也一样可以移动！

▲Yoh坦克线路从T1重型坦克分支

Yoh坦克线路从M系5级的T1重型坦克开始分支，此前包括10级坦克M-V-Y在内的数台坦克，我们已为大家进行过详细的介绍，而今天，请允许我为您介绍这条线上的最后一台坦克帕莱克坦克，让我们一起揭开它的神秘面纱。

帕莱克坦克

▲帕莱克坦克

作为Yoh坦克线路上的首台坦克，帕莱克坦克并未拥有“应急履带机制”，从它类似谢尔曼中型坦克的行走机构与驱动方式就可以看出，即使想加装应急履带机制，也基本不可能在这种水平螺旋弹簧悬挂上实现。因为帕莱克坦克是前驱车，坦克的主动轮在车体前部，而诱导轮在车体后部，敌人通常会更容易击中前部的主动轮，导致坦克彻底瘫痪。

▲水平螺旋弹簧悬挂

又因为帕莱克坦克使用了类似谢尔曼中型坦克的行走机构，原本的主履带履带板宽度已经不是很乐观，再试图在本不宽敞的主履带内部增添更轻更小的应急履带，着实是一件难事。大概是认为如此的改装不可能实现，或者是战游网开发者认为在一台6级坦克上不需要玩家们这么早就体验到Yoh坦克的“独门绝技”，因此帕莱克坦克和普通的坦克并无二致。

▲90毫米口径主炮

帕莱克坦克的主武器是一门90毫米口径坦克炮，穿甲弹单发平均伤害240点，标准弹药平均穿深160毫米，特种弹药平均穿深205毫米。不过帕莱克坦克的基础瞄准时间需要2.4秒，单发装填时间需要8.4秒，百米精度也只有0.42，同时该车不知为何，并未延续M系坦克的优秀俯仰角特点，帕莱克坦克的最大俯角只有-5度。对于一台6级重型坦克而言，帕莱克坦克的火炮数据是合格的，但炮控和俯角却让人颇有微词。

▲帕莱克坦克动态展示

在机动性方面，帕莱克坦克的最大前进速度为45千米/时，最大倒车速度为-15千米时。帕莱克坦克的发动机最大功率为600马力，功重比为16.2马力/吨，对于一台重型坦克来说算是相当不错。帕莱克坦克的炮塔旋转速度为35°/秒，车体的旋转速度为32度/秒。战游网开发者在介绍中表示，帕莱克坦克会是一台介于中型坦克和重型坦克的之间的坦克，从机动性方面看来所言非虚，帕莱克坦克的机动性确实更像一台重型坦克。

▲流线型的外观设计

和方方正正、有棱有角的D系坦克不同，M系坦克一贯喜欢圆润、流线型的外形设计，这让帕莱克坦克看起来和圆滚滚的“谢馒头”有些相似。该车基础生命值高达950点，车体正面装甲127毫米，侧面64毫米，车尾38毫米。炮塔正面装甲140毫米，侧面76毫米，炮塔尾部也是38毫米。对于一台6级重型坦克来说，帕莱克坦克的生存性可以说是相当优秀，不亚于同级的其他重型坦克。配合上良好的装甲外形，帕莱克坦克的防护能力显然也不容小视。

▲炮塔上的车长指挥塔

M系坦克的视野一向都比较好，不过显然6级的M6并没能做到这一点，M6的视野只有350米，而帕莱克坦克的基础视野要更好一点，达到了360米，电台通信范围为615米。车内共有4名乘员，分别是车长、炮手、驾驶员和装填手。车内共可携带54发90毫米口径炮弹，足够在战斗中使用。

▲帕莱克坦克超测数据图

我们不难看出，帕莱克坦克正如战游网开发者所言，是一台介于中型坦克和重型坦克之间的“混合型”车辆。帕莱克坦克的机动性对于重型坦克而言相对优秀，它也获得了较为靠谱的生存性，这会让它在战斗重更具进攻性，也让玩家更熟悉Yoh坦克线路未来的战斗风格。但是这-5°的俯角，需要玩家注意自己的走位，在合适的战斗位置与敌人战斗。

【来源：网络】